龍?bào)纯萍迹翰季蛛姵鼗厥諛I(yè)務(wù) 標(biāo)的公司極具產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢
6日晚間,龍?bào)纯萍?/span>發(fā)布公告,公司擬以自有資金現(xiàn)金10,053.92萬元收購山東美多100%股權(quán),并在收購?fù)瓿珊髮ζ湓鲑Y人民幣5,000萬元,由此進(jìn)一步推動公司電池回收業(yè)務(wù)布局。
公告顯示,此次收購標(biāo)的山東美多,其主營業(yè)務(wù)為新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。收購?fù)瓿珊笊綎|美多將成為龍?bào)纯萍?/span>的全資子公司,龍?bào)纯萍?/span>將全面參與山東美多的經(jīng)營管理,對其重大事項(xiàng)擁有決定權(quán)。
據(jù)悉,此次收購標(biāo)的山東美多與龍?bào)纯萍?/span>在產(chǎn)業(yè)鏈上具有極強(qiáng)的協(xié)同優(yōu)勢。山東美多將回收廢舊鋰電池經(jīng)過拆解、浸出、提煉等一系列工藝,最終得到電池級碳酸鋰、電池級硫酸鎳、電池級硫酸鈷、電池級硫酸錳等產(chǎn)品,并可完全應(yīng)用于磷酸鐵鋰和三元正極材料等龍?bào)纯萍?/span>產(chǎn)品中,由此形成動力電池的綠色生產(chǎn)閉環(huán)。
近年來,退役電池處理利用問題早已被有關(guān)部門所重視。就在近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》,明確提出了加強(qiáng)廢舊動力電池循環(huán)利用的要求。
并且,除了政策方面的持續(xù)引導(dǎo)、要求外,巨大的市場規(guī)模也是電池回收這條賽道逐漸火熱的重要原因。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)計(jì),到2030年,動力電池退役量將達(dá)到350萬噸,伴隨而來的是規(guī)模有望超千億元電池回收市場,因此不斷吸引像龍?bào)纯萍?/span>這樣的產(chǎn)業(yè)龍頭紛紛入局。
目前,除電池回收這一產(chǎn)業(yè)鏈上的最后一塊拼圖外,龍?bào)纯萍?/span>已基本打通國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié),并將產(chǎn)業(yè)鏈逐漸布局至海外。其中,公司印尼鋰源一期項(xiàng)目于去年7月正式開工,并于近期完成整體建設(shè)收尾工作,三月份進(jìn)入生產(chǎn)調(diào)試階段,其后期項(xiàng)目的建設(shè)也由LGES協(xié)助出資。
此外,對于未來銷售,龍?bào)纯萍?/span>曾表示,其在國內(nèi)和國外已深度綁定全球排名第一、第二的電池廠商寧德時(shí)代和LG,并表示未來在磷酸鐵鋰的銷量上應(yīng)該不成問題。
對于本次收購,龍?bào)纯萍?/span>在公告中表示,本次收購山東美多有利于堅(jiān)定落實(shí)公司“垂直一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),有利于降低公司原材料成本,有利于增強(qiáng)上市公司獨(dú)立性和核心競爭力、減少關(guān)聯(lián)交易、避免同業(yè)競爭,從而促進(jìn)公司經(jīng)營發(fā)展的持續(xù)性與穩(wěn)定性,既符合國家戰(zhàn)略發(fā)展方向,又有利于公司和全體股東的長遠(yuǎn)利益。
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